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這是幫助孩子從尿布換到一般褲子的練習褲 !

+ 練習褲自然透氣不悶熱,免除紙尿布的不適

+ 讓寶寶能敏感身體的排尿排便進而學習控制身體

+ 吸尿力佳,免除擦地之苦

+ 練習褲可重複使用,減少污染





為什麼我們選用(推薦)練習褲?
1.〝尿溼〞比〝乾爽〝重要

電視廣告說:

「紙尿布好舒適 好柔軟 好吸水!讓寶寶的屁屁保持乾爽!」

這正是我們不使用的原因。孩子感覺不到自己尿濕,

換不換尿布變成大人的決定,這是很可怕的!

對我們來說,寶寶知道尿濕了,正是認識自己身體的開始!

我們讓寶寶穿練習褲,尿濕了,用哭來表達不舒服,

然後,換上乾淨的褲子。

如此循環,寶寶可以知道穿著乾爽褲子的舒適,與尿濕時的不愉快。

雖然比較麻煩,但,讓寶寶感覺到尿濕,

絕對比大人〝永遠乾爽〞的方便,還重要!

2. 把塑膠袋黏在身上 你喜歡嗎?

紙尿布是把化學吸水墊穿在孩子的身上,再用膠帶黏起來!

每天服貼在寶寶細緻敏感的肌膚上,你能接受嗎?

練習褲的設計貼身舒適,也能讓媽媽輕鬆地幫寶寶穿脫,

對大人與孩子來說,免除了黏貼紙尿布時的小衝突,

讓換尿布的緊張過程變成輕鬆愉快的親密時刻。

腰部與臀部的彈性鬆緊帶,可隨著寶寶的活動伸縮調整,

適應身體的不同動作,完整包覆,不會過度壓迫,

讓寶寶自在地爬行或走動。

3. 不只是穿褲子!

為什麼叫練習褲?就是要讓寶寶自己練習穿褲子。

孩子會走路之後,很多事情都想要自己動手做,

當然,穿褲子也是!

設計成褲型,讓孩子在尿濕後,可以簡單地脫下並換上乾淨的,

當他們不再需要媽媽的幫忙,可以獨力完成時,

孩子建立了自己的信心,知道自己長大!

所以,這不只是一件褲子,我們叫它練習褲!

4. 紙尿布方便使用 方便丟掉?

紙尿布使用完黏好就丟,真的好方便!

但是,你知道嗎?

紙尿布的化學製程部分,是無法被環境自然分解的,

整天把孩子的肌膚包覆在這樣的材質裡,真的安心嗎?

我們的練習褲,採用100%有機、無染的雙層厚棉布,

可吸附寶寶正常一次的排泄量。

當然,也可清洗重複使用,當我們寶貝孩子身體的同時,

也減少地球的負擔。

讓我們一起不怕麻煩地愛地球!

適合身高
90cm

重量
960g



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工商時報【程鏡明】

財團法人車輛研究測試中心日前於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」,發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車,並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化,除了展現歷經10年積累的研發經驗與能量,及獲得國內外廠商與驗證機構的肯定成果,更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系,未來搭載著各項先進駕駛輔助系統(ADAS)的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。

車輛中心總經理黃隆洲表示,這次活動車輛中心進階發表多項ADAS系統,包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大科研成果,這些系統都是根植於多年來自主研發的心血結晶,也是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過此次發表,讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。

車輛中心傾全力將成熟技術移轉予車電廠商促成國內車輛產業升級,希望讓台灣的能見度及競爭力更加發光發熱。未來各式ADAS技術將持續精進與優化,待相關法令核准後,搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。

為協助本土廠商進入關鍵車輛技術市場,並為產業帶來更高價值的經濟效益,車輛中心自2006年起即聚焦於先進ADAS的研發,舉凡具有AI人工智慧的多重感知融合辨識技術,以及具備深度機器學習的自動駕駛輔助技術,甚至包含雲端即時運算的車載網路管理等,10年來已有相當豐碩成果,成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移,完善國內先進駕駛輔助系統自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟,交通主管機關也與國際同步,逐步規畫將相關技術列為法規項目,讓高科技變成平民化的享受。

(中央社澎湖縣17日電)中秋節連假,到處可見賞月烤肉,連受僱的外籍漁工,也難得三五好友同聚一起在異地中秋同樂,舉杯邀明月,同時向遠方的親友報平安和賀節。

今年的中秋假期,恰巧碰上了「莫蘭蒂」和「馬勒卡」2個颱風來襲,海上的風浪過大,漁船也大都暫停出海作業,漁工難得有一個秋節連假。

由於秋節連假,漁工也入境隨俗,船主提供颱風前所捕獲的魚、蝦或蟹等漁貨,供漁工們在碼頭或人行道旁,三五好友相招秋節烤肉等過節歡樂派,感受一下在異地過節的氣氛,每位漁工都很High。

受僱在澎湖的外籍漁工總數約有2000人左右,其中以來自越南與印尼居多。1050907

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工商時報【陳信榮╱台北報導】最新

AM(售後維修)汽車零件廠外銷旺季提前報到,東陽實業(1319)8月傳統淡季獲利較去年同期大增27%,達2.03億元,再創同期獲利新高,累計今年前8月每股稅前淨利達3.07元。

大陸佛山東陽營運轉盈,東陽大陸事業獲利添新動能,加上AM汽車零件主要外銷市場北美景氣持續暢旺,推升當地經銷商提前備貨意願,因應年終耶誕AM汽車零件需求旺季,法人看好東陽9月以後營收獲利將月月高,全年每股獲利至少5元起跳,創歷年最高。

東陽自結,8月合併CP值爆表稅前淨利2.03億元,較去年同期成長27%,再創同期新高。

東陽表示,由於8月認列匯兌損失5,122萬元(新台幣匯損4,014萬元,及人民幣對美元貶值損失1,108萬元),若排除兩期匯兌則較去年同期成長1.13倍。

東陽累計前8月合併稅前淨利18.97億元,年增76%,每股稅前淨利3.07元,亦創同期新高。東陽表示,若排除去年同期認列美國托拉斯官司和解金及兩期匯兌變數,前8月獲利則較去年同期成長65%。

東陽總裁吳永祥表示,十分看好大陸AM汽車市場發展前景,大陸第二大產險公司—平安產險與美國NSF機構推出汽車售後維修產品的生產標準及認證機制,推出「認證品牌件」,東陽成為首家取得大陸AM保險桿等產品認證的汽車零件廠。

吳永祥指出,東陽除在大陸AM市場積極耕耘外,每年也投入15億~20億元開發新產品,增加市占率,並持續拉開與競爭對手間的差距。

下半年隨東陽台南總廠的塑膠射出新廠、AM電鍍廠完工量產,彌補不足的產能,迎接AM汽車零件第4季傳統外銷旺季的到來,東陽接單能力大幅提升,業績獲利成長幅度,可望遠優於同業。

至於OEM(車廠代工)汽車零件市場布局上,東陽下半年除台灣、大陸襄陽東陽廠陸續導入三價鉻、沙丁鎳電鍍生產線,爭取高附加價值產品訂單,大陸佛山東陽也因應新訂單生產,於9月動工擴建廠房,增加生產空間。

吳永祥表示,佛山東陽於2014年8月開始量產,主要生產汽車儀表盤等產品,主要供應廣汽豐田、廣汽本田、東風日產、一汽大眾等車廠,年產能25萬台套,目前已開始獲利。

東陽在大陸轉投資事業皆與前六大汽車集團配套,隨著大陸車市穩定成長,業績持續上揚,獲利可望再向上攀升。

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